現在，產品換新速度很快，新產品不斷涌現。據統計，近兩年的新產品數量是曩昔十年的總和。隔音材料制造商順應潮流，搶占主要地位，增進隔音材料產品的推廣和生產技術的發展。創新實踐是企業增進企業發展的中競爭力。不斷向前開展。下面江蘇遠興環保集團有限公司來給大家介紹下關于高架聲屏障隔音降噪的條件。

帶透明窗高速聲屏障的整體功用較好。公路音障產品的結構功用相對安穩，帶透明窗高速公路聲屏障產品的抗氧化活性和抗沖擊功用較好。帶透明窗高速公路聲屏障產品的運用周期長，公路音障產品的耐酸、耐堿、耐腐蝕功用好。

高速聲屏障就是隔音墻，通常在高架通過村莊的當地都要設。跟著車流量的快速增加，交通噪聲影響越來越嚴峻，隔聲屏障作為控制路程噪聲污染的首要方法正在得到快速開展。一是空氣的磨擦，二是發動機的噪音，三是輪胎與地上的磨擦，四是轎車的喇叭。要減少噪聲，能夠栽樹木、改進車型、改進路面布局等。

隔聲量大：均勻隔聲量36dB.（條件吸音棉48K,厚80×高500×長2970）吸聲系數高：均勻吸聲系數0.83.（條件吸音棉48K,厚80×高500×長2970）。

耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度改動導致下降功用或質量失常。產品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處置防腐年限在15年以上。

美麗：可選擇多種色彩和外型進行組合，與周圍環境調和，構成亮麗風景線。防火：選用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿意環保和防火規范的需求，防火等級達A級。

作為一個線性結構締造的路程，它有一個跨過整個區域的大跨度。在路基、擋土墻和橋梁上應常常設置聲屏障。一般選用地下樁基和連續梁，便于設備吸聲隔聲板。

為了減少公路路基邊坡的噪聲屏障攪擾，根據風荷載和路基土的樁間隔條件合理安置，連續梁的尺度按上部結構尺度設置。

在設置擋土墻和橋梁的隔音屏障上，在保證上部結構不變的前提下，可單獨規劃公路隔聲屏障，選用內嵌式鋼構件離岸、擋土墻、加筋橋梁凸緣等方法進行根底施工；等等，具體要根據實際情況而定，原則上是不健全的屏障會嵌入在頂部的剛性防撞墩上，隔音屏障在剛性擋土墻上沒有設置。

一同，在上述情況下，有必要與橋梁和擋墻的規劃單元調和，然后在證明該方法合理后再進行進一步的規劃。專注于聲屏障的研制、規劃、制造、工程承攬為一體，從事玻璃鋼制品的出產。

以上就是關于高架聲屏障隔音降噪的條件相關闡述，希望能給您帶來幫助。