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    高速公路聲屏障

    高速聲屏障降噪量能達到多少分貝?

    2020-12-02 08:28:19

    聲屏障產品這幾年被廣泛應用于我國各大高速公路,如大廣高速、京石高速、霍永高速、繞城高速等,高速聲屏障降噪量能抵達多少呢? 設備聲屏障周圍的老百姓能獲益多大呢? 影響高速聲屏障降噪量要素許多。

    比方:聲屏障高度和全體長度, 聲屏障設備方位、聲屏障樣式,高速聲屏障原料等等。
          1、高速聲屏障的長度方面,不能跟受體的寬度剛好。而需求以近的受體的筆直間隔為準,向左右兩頭延伸4倍間隔的長度,才干避免動態從兩頭流進受體。隔音作用與隔音墻高成正比。根據有關資料,隔音墻每增加1米,將能減少1.5分貝的噪音。有關專家指出:噪音假設可以減少10分貝,人們所聽到的噪音的強度,就可以降低一半;但是高度不能過高,過高會增加造價,可以恰當設備聲屏障頂部結構。
          2、高速聲屏障的水平方位應盡量的挨近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區,然后進步其聲衰減的作用。在其他條件不變的狀況下,聲屏障距聲源較近時的陰影區域大于距聲源較遠的狀況。 聲屏障的水平方位應盡量的挨近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區,然后進步其聲衰減的作用。在其他條件不變的狀況下,聲屏障距聲源較近時的陰影區域大于距聲源較遠的狀況。
          3、高速聲屏障的方式對聲衰減的作用也有很大的影響。目前常見的聲屏障樣式有直立型、弧形(大弧形、小弧形、頂部弧形)、封閉式 歪斜式多種, 其間的封閉式;
    高速聲屏障作用怎樣并不是由它的所用資料和結構決議的,還與它的空間方位,幾許形狀、尺寸有關。因而,用戶不能僅把注意力放在屏障的資料和結構上。還應注重屏障的全體設計方案。

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